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Trolleybuses in Schaffhausen - Wikipedia Varikose Behandlungslasergegen

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The Schaffhausen trolleybus system Alemannic German: Trolleybussystem Schaffhausen is part of the public transport network of Schaffhausencapital city of the canton of SchaffhausenSwitzerland.

It is also Switzerland's Varikose Behandlungslasergegen and smallest such system. Opened inthe system replaced the Schaffhausen tramway network. As of [update]it consists of one cross-city route. It is currently operated by Verkehrsbetriebe Schaffhausen VBSHand is supplemented by five motor bus routes Varikose Behandlungslasergegen by the same transport company. The Varikose Behandlungslasergegen of the Schaffhausen Waldfriedhof—Neuhausen Article source tramway to trolleybus operation was the consequence of a popular vote referendum held on 13 September The changeover occurred seamlessly, over the break between 23 and 24 September However, the trolleybus line that emerged from the tramway line Varikose Behandlungslasergegen initially only as far as Ebnat, whereas Varikose Behandlungslasergegen tramway had continued one stop further, to the Waldfriedhof forest cemetery in St.

At first, the trolleybuses operated every ten minutes at normal times, and every five minutes during peak times. The trolleybus system also took over the former Varikose Behandlungslasergegen depot, which was then at Cardinal, on the site of today's central fire station.

Only in the spring of was the trolleybus system extended to reach St. Niklausen, as the tramway had done. Niklausen has been connected into the system via a 1. On 29 Mayanother new section of line, the 1. Upon the opening of this section, the VBSH put a second trolleybus route into operation: Line 9, Neuhausen Zentrum—Herblingertal.

This was a reinforcement line that ran only in Varikose Behandlungslasergegen times, and was served by four rigid two-axle buses. Line 9 replaced the additional bus rounds Varikose Behandlungslasergegen line 1 in peak times, Varikose Behandlungslasergegen also served exclusively the new section in the Herblingertal, where no public transport was available outside line 9's operating hours.

On 4 Augustthere was an extension at the other end of the system, when Varikose Behandlungslasergegen section from Neuhausen Zentrum to Neuhausen Herbstäcker went into operation.

At Herbstäcker, another Varikose Behandlungslasergegen loop was constructed; trolleybuses ran through it Varikose Behandlungslasergegen clock-wise, and with a longer stay at the terminus. The opening of this extension led to the introduction of a Varikose Behandlungslasergegen route Varikose Behandlungslasergegen, because not all services ran through to Herbstäcker.

Services running only as far as Neuhausen Zentrum were henceforth known as line 2; Varikose Behandlungslasergegen, line 9 was unaffected by the extension, and continued to terminate at Neuhausen Zentrum. The depot, which remains in use today, replaced the old depot from the tramway era, and was originally connected with the dass die Einnahme der Gebärmutter Krampfadern of the trolleybus system Varikose Behandlungslasergegen the overhead wires of line 9.

Since the end of the Varikose Behandlungslasergegen, route number 2 has Varikose Behandlungslasergegen longer been used.

However, Varikose Behandlungslasergegen services, designated as line 1, continue to terminate at Neuhausen Zentrum; they are scheduled on weekends and Varikose Behandlungslasergegen. On 20 Septemberline 9 was discontinued, after 21 years of operation. Since then, the former line 9 route has been served by motor bus route 6, which also serves the Varikose Behandlungslasergegen section in the Varikose Behandlungslasergegen only in peak times.

To compensate for the shutdown of line 9, line 1 services were increased, to run at 7. Since the closure of line 9, the 0. Until 14 Varikose Behandlungslasergegenmotor bus line 6, which also ran to Neuhausen, was diverted during peak times to combine with line 1 Varikose Behandlungslasergegen offer a service at condensed, 7.

Since then, the Schaffhausen trolleybuses have run Varikose Behandlungslasergegen day on a rigid timetable of one trolleybus every ten minutes. From Varikose Behandlungslasergegen July to 22 Septemberthe former level crossing on the Upper Rhine Railway was replaced by an underpass.

During the conversion work for this alteration, trolleybuses could run only to Neuhausen Zentrum, and the remaining section of the line was served for one year Foto Füße vor und nach der Entfernung von Krampfadern replacement rigid motor buses. However, the trolleybus system ultimately benefited from this work, as the level crossing barriers had previously hampered its operation.

In the first decade of the 21st century, the continued existence of the Schaffhausen trolleybus system was called into question, on grounds of cost. The feasibility of switching to either diesel buses or gas powered buses was examined in detail. However, and following thorough discussions, the City Council decided infor ecological Varikose Behandlungslasergegen — and despite the slightly higher operating costs Varikose Behandlungslasergegen to retain the electrically powered Varikose Behandlungslasergegen services.

In Septemberthe City Parliament Varikose Behandlungslasergegen in favour of a corresponding resolution, paving the way for the acquisition Varikose Behandlungslasergegen new low-floor articulated trolleybuses. Meanwhile, planning has begun for a second trolleybus line. In the medium term, it is intended to convert the 8. Such a conversion would almost double the length of the overhead wire network.

As of [update]Schaffhausen's single trolleybus route, designated as line 1, connected the Waldfriedhof in the town of Schaffhausen with the Herbstäcker residential area in the neighbouring municipality of Neuhausen am Rheinfall. Thus, it Varikose Behandlungslasergegen connected the town with the Rhine Fallsa major tourist attraction.

Following two extensions, line 1 was 7. Schaffhausen's first generation trolleybuses, procured inwere made by Bernaa Swiss manufacturer. They consisted of five Varikose Behandlungslasergegen busesnos. As Varikose Behandlungslasergegen all of these vehicles had been completed by time the system Varikose Behandlungslasergegen opened, similar vehicles from the Winterthur trolleybus system were used initially to help out.

An eleventh articulated vehicle, no. Manufactured by Volvo - and similar to some of the buses Varikose Behandlungslasergegen the Lucerne trolleybus system 's fleet - it remained a unique item in Schaffhausen, and in was sold to Lucerne for spare parts. Varikose Behandlungslasergegendue to the extension of the system to Herbstäcker, two used Hals Varizen vehicles, both built inVarikose Behandlungslasergegen their way from Lucerne to Schaffhausen.

With a total of 13 trolleybuses, the Schaffhausen fleet thus click its historical peak. The two Varikose Behandlungslasergegen vehicles, nos.

They replaced the built vehicles, and the two ex-Lucerne buses. One of the BGT s, no. Varikose Behandlungslasergegen was eventually replaced in January by a general-purpose diesel-powered articulated bus. With only seven operational Varikose Behandlungslasergegen, the system's fleet reached its all-time low at that time. The Varikose Behandlungslasergegen for the withdrawal of no. Some of the Varikose Behandlungslasergegen generation trolleybuses had their rollsigns replaced in Varikose Behandlungslasergegen twilight years of service with modern dot-matrix displays.

Due to their advanced age, the second generation vehicles, which were of high-floor configuration, were replaced in by seven low-floor Carrosserie Hess articulated trolleybuses of type Swisstrolley Varikose Behandlungslasergegen fleet nos. The City Varikose Behandlungslasergegen Schaffhausen had decided on 20 April to order these new vehicles, at a total cost of The first two Swisstrolleys arrived in Schaffhausen on 29 JuneVarikose Behandlungslasergegen the last followed in September Six of these units are needed for normal operation of line 1, and the seventh vehicle is link reserve.

This article is based upon a translation of the German language version as at October From Wikipedia, Varikose Behandlungslasergegen free encyclopedia.

Schaffhausen trolleybus system Hess Swisstrolley no. Buses portal Switzerland portal. Verkehrsbetriebe Schaffhausen website in German. Retrieved 20 October Retrieved 14 April Urban public transport networks and systems in Switzerland. Gallen Ticino Zug Zürich.

Gallen Schaffhausen Winterthur Zürich. Retrieved from " https: Schaffhausen Trolleybus systems by city Trolleybus transport in Switzerland establishments in Switzerland. Views Read Edit View history. In other projects Wikimedia Commons. This page was last edited on 14 Novemberat By using this site, you agree to the Varikose Behandlungslasergegen of Use and Privacy Policy. Wikimedia Commons has media related to Trolleybuses in Schaffhausen.

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